Cechy:

Ekologiczny rocker do zadań specjalnych. Na stoku, w parku i w puchu sprawuje się wyśmienicie. Wiemy, że jeden snowboard nie ocali świata, ale my wierzymy, że małymi kroczkami możemy zdziałać cuda. Dlatego wyposażyliśmy Yavanę w masę „zielonej technologii”. Minimalne użycie żywicy i innych toksyn, ślizg głównie stworzony z recyklingu, drewniane sidewalle i system tłumienia drgań, laminat także z recyklingu – to wszystko pozwala nam zaoszczędzić ponad 400g. plastiku! Deska ta wspaniale sprawdza się zarówno w puchu, na stoku czy w parku. Oferuje ona mocne trzymanie krawędzi, ale jest także na tyle miękka, aby poważnie pobawić się na jibbach.

Produkt dostępny TUTAJ

TECHNOLOGIA:

Flex: 6, Absorbcja drgań: 5

All Mountain/Powder ROCKER Shape - NOWOŚĆ - odwrócony camber, deska wygięta w drugą stronę. Ponieważ deska ta jest przeznaczona głównie do jazdy wygięcie deski nie jest symetryczne. Dziób deski jest dłuższy więc wygięcie jest też większe, tył jest krótszy a więc wygięcie jest tam mniejsze. Dzięki temu deska znacznie lepiej jeździ w puchu, lepiej też jeździ na krawędziach. Rocker to szybsze postępy, więcej radości z jazdy, pełna kontrola deski.

Convex Powder Base – minimalnie wypukły ślizg w połączeniu z Rockerem sprawia że Yavana po prostu pływa w puchu

Kierunkowa geometria krawędzi modelowanej po kilku łukach - Directional Freestyle sidecut - idealna geometria do wszechstronnej deski, dobra zarówno dla tych którzy czują się najlepiej w snowparku jak i dla tych którzy chcą jeździć w puchu. Dzięki małemu cofnięciu wiązań można tu deskę ukierunkować na szybką jazdę z krawędzi na krawędź oraz na jazdę poza trasami.

Rocker-Specyfic - NOWOŚĆ - nowa geometria deski dostosowana jest do jej profilu, do wygięcia deski w drugą stronę. Sporo riderów narzekało do tej pory że deski w Rockerze słabiej trzymają na krawędzi, podwinięty do góry przód i tył deski nie jest wystarczająco dociążany. Koniecznością staje się wtedy całkowita przebudowa deski, czego przykład mamy właśnie przy tej desce. Voelkl poszerzył deski na dziobie i ogonie, środek zostawiając praktycznie bez zmian. Dzięki temu ta deska na krawędzi trzyma równie dobrze jak podobne deski w klasycznym camberze. Innymi słowy, kupując tą deskę nic nie tracisz z radości szybkiej jazdy a zyskujesz znacząco większe możlwości zarówno we freestylu jak i w puchu.

Laminat wykonany ze specjalnie zaimpregnowanego płótna, bardzo trudny do zarysowania, lżejszy niż normalny.

Lekki rdzeń drewniany SUPREME na całej długości i szerokości deski, tip to tail. Nasz drewniany rdzeń Supreme został zrobiony z pasków z drewna topoli oraz drewna zwanego Falcatta. Cztery pasy Falcatty zostały zintegrowane z topolowym rdzeniem. Połączenie to sprawia, że rdzeń lepiej pochłania drgania, ma lepszy flex i zapewnia niesamowite właściwości jezdne.

Slim tip konstrukcja - deska cieńsza na dziobie i ogonie, dzięki temu jest znacznie lżejsza od innych, rdzeń jest cieńszy lecz wysokiej jakości włókna szklane (potrójny splot) zapewniają jej większą wytrzymałość niż grubszy kawałek deski,

Potrójny splot włókien szklanych - Triaxial fiberglass - po obu stronach rdzenia. Splot stosowany tylko w lepszych deskach, poprawia elastyczność deski, zapewnia desce większą żywotność i co najważniejsze, dzięki potrójnemu splotowi deska jest znacznie stabilniejsza, krawędź lepiej trzyma, jazda jest spokojniejsza. Dodatkowo Yavana jest wzmocniona wkładkami z włókna szklanego w kształcie V.

Warstwy włókien węglowych - Premium Carbon Weave POP 2.0 - w kształcie litery V, na całym dziobie i ogonie deski oraz pas przez całą długość deski. Wysokiej jakości, szerokie sploty włókien węglowych stosowane przez firmę Voelkl podnoszą zdecydowanie pop deski, czyli sprawiają że deska jest bardziej dynamiczna.

Podwójne zagęszczenie insertów 6x2 - dzięki temu możemy sobie precyzyjnie ustawić wiązania, Sandwich konstrukcja - ścianki boczne sidewall wykonane z ze specjalnie zaimpregnowanego drewna, z dodatkową absorbcją drgań, dzięki temu deska jeździ pewniej na krawędziach

ślizg spiekany z wycinaną grafiką, wykonany w 80% z materiału recyclingowego, twardy, szybki, wytrzymały.

wykończenie ślizgu specjalną strukturą, deska nasmarowana biodegradowalnym smarem Holmenkoll, deska gotowa do jazdy, krawędzie fabrycznie naostrzone i zahartowane diamentem pod kątem 89 stopni.